白渡橋至金陵東路的一段黃浦灘，因位于上?？h城廂之外的浦灘，被習稱為“外灘”。它是上海都市的最初輪廓線，曾被稱作黃浦路、揚子路、黃浦灘路，1945年改名為中山東一路。 　現在外灘大樓大都經過改建，但基本風格不變。1992年國慶節前，又完成了外灘綜合改造一期工程?，F在的外灘防汛墻呈廂廊式，高6．9米，寬15．4米，可抵御千年一遇的潮水。廂內能停放300多輛汽車，廂面是綠化景點和沿江步行道。路面比先前拓寬一倍，有8快2慢10個車道，外灘歷來是上海的旅游熱點，除能觀賞中外罕見的“萬國建筑博覽”外，還可領略外白渡橋與吳淞路閘橋的豐姿，黃浦公園的俊巧，防洪墻的設計匠心，以及大樓與江水交相輝映的勝景。浦江夜游更有一番情趣。加之這里交通發達，購物方便，歷史掌故豐富，旅游設施完備，使人留連忘返。